本期2023年8月12~18日中国内贸集装箱运价指数报1048点
，环比上涨34点
，涨幅3.35%
，同比着落483点
，跌幅31.55%
。区域指数“三涨三跌” 四只流向子指数全数上涨
，其中东北、华北、山东、华东区域指数上涨
，福建、华南区域指数着落；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨
。六只区域子指数“4涨2跌”
，四只流向子指数全数上涨
。

区域航路集装箱运价指数情况：

华南区域：市场维持淡季行情
，不表随着形象转好
，预计华南市场装箱效力复原
。本期华南指数报收1257点
，环比着落32点
，跌幅2.48%
，其中华南至东北指数报收957点
，环比上涨31点
，涨幅3.35%
，华南至华北指数报收1326点
，环比上涨100点
，涨幅8.16%
。

华北区域：受形象影响
，大量商品煤炭货源运输效力降低；但伴随下游市场必要增长
，华北市场煤炭出运量提高
。本期华北指数报收865点
，环比上涨40点
，涨幅4.85%
，其中华北至华南指数报收898点
，环比上涨45点
，涨幅5.28%
。

东北区域：区域内淀粉厂商出货意愿加强
，淀粉货源市场运量环比上升；大量商品玉米货源市场行情不变
，下游市场张望感情浓密
，玉米货源购销水平维吃旖稳
。本期东北指数报收923点
，环比上涨80点
，涨幅9.49%
，其中东北至华南指数报收851点
，环比上涨65点
，涨幅8.27%
。

另表
，福建指数报收1319点
，环比着落235点
，跌幅15.12%；华东指数报收1342点
，环比上涨66点
，涨幅5.17%；山东指数报收1017点
，环比上涨75点
，涨幅7.96%
。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社捏造、颁布和运行守护
，由中国经济信息社和泛亚航运结合运营
。指数通过采集泛亚航运内贸航路的即期运价数据
，可能反映内贸集装箱海运市场的运价改观趋向
，是内贸集装箱运输业客户把握和预估物流成本的沉要指标
。指数以2015年5月30日作为基期
，基点为1000点
。